Einzelheiten zu den Produkten

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Ein Bohrgerät für Carbide
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TiAlN Coated Carbide Through Coolant Drill For Engine Block Deep Hole Machining

TiAlN Coated Carbide Through Coolant Drill For Engine Block Deep Hole Machining

Markenname: AMG
Modellnummer: Standard- oder individuell angepasst
MOQ: 3
Preis: Request Quote
Einzelheiten
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
ISO9001
Name:
TiAlN-beschichtetes Karbid durch Kühlmittelbohrung
Type:
Innenkühlmittel-Stufenbohrer
Durchmesser:
12 mm
Flötenlänge:
40 mm
Gesamtlänge:
100
Anzahl der Flöten:
2 Flöte
Ursprung:
China
Hervorheben:

TiAlN-beschichtetes Karbid durch Kühlmittelbohrung

,

Through Coolant Drills For Engine Block

Produktbeschreibung
TiAlN-beschichtetes Carbide durch Kühlmittelbohrmaschine für die Maschinenblock-Tiefe Lochbearbeitung
Produktspezifikationen
Eigenschaft Wert
Name TiAlN-beschichtetes Karbid durch Kühlmittelbohrung
Typ Innerer Kühlmittel-Schrittbohrer
Durchmesser 12 mm
Flötenlänge 40 mm
Gesamtlänge 100 mm
Anzahl der Flöten 2 Flöten
Ursprung China
Beschreibung des Produkts

Die mit TiAlN beschichtete Karbiddurchkühlmittelbohrmaschine von AMG ist für die hocheffiziente und hochpräzise Tieflochbearbeitung in der Motorenfertigung entwickelt worden.Verwendung von hochfeinkornigen Karbidsubstraten mit fortgeschrittenen TiAlN-PVD-BeschichtungenDiese Bohrer bieten eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit, Wärmebeständigkeit und Stabilität bei Hochgeschwindigkeits- und Tiefenbohrungen an Aluminiumlegierung, Gusseisen und Stahlmotorblöcken.

Anwendungen
  • Maschinenblockbearbeitung: Bohren von Öllöchern, Wasserkühlkanälen und Schraubenlöchern in Automobil- und Motorradmotorblöcken.
  • Automobilherstellung: Geeignet für Aluminiumlegierungen, Gusseisen und CGI-Motorenkomponenten, die eine hohe Präzision und saubere Bohrung erfordern.
  • Herstellung von Antriebskomponenten: Für Kurbelkästen, Zylinderköpfe und Getriebe.
Technische Spezifikation
Parameter Beschreibung
Material Ultrafeinkörnerkarbid (AMG-Standard)
Beschichtung TiAlN-PVD-Beschichtung
Kühlmittel Innere Durchkühlmittelkonstruktion
Durchmesserbereich 3 mm - 20 mm (anpassbar)
Längenbereich 50 mm - 300 mm (die Tiefe kann angepasst werden)
Flöten 2 Flöten
Punktwinkel 140° (Standard), anpassbar
Toleranz h7 oder je nach Bedarf des Motorblocks angepasst
Oberflächenbearbeitung Ra 0,4 - 0,8 μm
TiAlN Coated Carbide Through Coolant Drill For Engine Block Deep Hole Machining 0
TiAlN Coated Carbide Through Coolant Drill For Engine Block Deep Hole Machining 1
Arbeitsprinzip

Die mit TiAlN beschichtete Karbiddurchkühlmittelbohrmaschine verwendet eine Hochgeschwindigkeitsdrehung und eine optimierte Splitterräumung, während das Kühlmittel intern durch die Bohrmaschine bis zur Schneidkante fließt.Dies gewährleistet eine effektive Wärmeableitung und SchmierungDie TiAlN-Beschichtung verringert Reibung und Oxidation bei hohen Temperaturen.Während die Präzisions-Ground-Geometrie die Zentrierungs- und Bohrstabilität verbessert.

TiAlN Coated Carbide Through Coolant Drill For Engine Block Deep Hole Machining 2
Wichtige Vorteile
Verlängerte Werkzeuglaufzeit:Die TiAlN-Beschichtung bietet eine überlegene Wärme- und Verschleißbeständigkeit beim Hochgeschwindigkeitsbohren.
Effiziente Chip-Evakuierung:Durchkühlmittel-Design verhindert Splitterverpackungen und Bruch bei tiefem Bohren.
Hohe Stabilität:Die Präzisionsfertigung von AMG gewährleistet eine hervorragende Konzentrizität für hochdrehbare Löcher.
Glatte Bohrungsabschluss:Bietet geringe Rauheit und saubere Lochoberflächen, wodurch die Notwendigkeit eines zusätzlichen Schliffens verringert wird.
Häufig gestellte Fragen
Welche Materialien kann diese Bohrmaschine verarbeiten?

Es eignet sich für Aluminiumlegierungen, Gusseisen, komprimiertes Graphitisen (CGI) und Stahlmotorblöcke.

Warum ist die TiAlN-Beschichtung von Vorteil?

TiAlN bietet eine hervorragende thermische Stabilität und reduziert die Reibung und verlängert die Werkzeuglebensdauer bei Hochgeschwindigkeits- und Trocken- oder MQL-Bearbeitung.

Welche Schnittgeschwindigkeit wird empfohlen?

Typische Geschwindigkeiten liegen bei 60-150 m/min für Gusseisen und 150-300 m/min für Aluminiumlegierungen, je nach Kühlmittelsystem und Maschinensteifigkeit.