Nom De Marque: | AMG |
Numéro De Modèle: | Standard ou personnalisé |
Nombre De Pièces: | 3 |
Prix: | Request Quote |
Nom | Barres de forage en carbure revêtues de TiN résistantes aux températures élevées |
Le type | Coupeuse ennuyeuse |
Nom du produit | Outil optimisé de finition de surface |
Convient pour | Acier allié, acier inoxydable, alliage de titane, etc. |
Expresse | TNT, DHL, EMS |
AMG est spécialisée dans la fourniture d'outils de découpe de carbure personnalisés de pointe adaptés aux besoins d'usinage précis.Notre barre de forage en carbure revêtue de TiN résistante à haute température est spécialement conçue pour les applications de forage en profondeur dans les composants structurels aérospatiaux, combinant une stabilité thermique supérieure avec une résistance à l'usure exceptionnelle pour un usinage fiable et de haute précision dans des environnements difficiles.
Nous fabriquons des outils de découpe de carbure sur mesure basés sur des dessins détaillés ou des spécifications de conception.Notre équipe d'ingénieurs développe des outils de coupe optimisés pour les structures des pièces de travail afin d'améliorer l'efficacité de l'usinage et de réduire les coûts de productionChaque outil sur mesure est soumis à un contrôle de qualité rigoureux avec un rapport d'inspection officiel.
Matériel | Carbure à grains ultrafines |
Le revêtement | revêtement PVD en TiN (nitrure de titane) |
Plage de diamètre | 10 mm - 50 mm (personnalisable) |
Plage de longueur | de diamètre supérieur ou égal à 300 mm |
La tolérance | Classe de précision IT6 - IT8 |
Réfrigération | Conception facultative du trou de refroidissement interne |
La barre de perçage en carbure revêtue de TiN AMG tourne à des vitesses précises pour forer des trous cylindriques profonds et précis dans les composants aérospatiaux.Le revêtement en TiN réduit le frottement et résiste à l'oxydation à haute températureLes canaux de refroidissement internes en option améliorent l'évacuation des copeaux et la gestion thermique pour le forage de trous profonds dans les alliages aérospatiaux durs.
Les alliages de titane, les superalliages à base de nickel, les aciers inoxydables et autres matériaux de qualité aérospatiale.
Amélioration de la résistance à l'usure, à l'oxydation et à la stabilité thermique à haute température.
Oui, une conception de trou à travers le liquide de refroidissement interne est disponible pour un refroidissement amélioré et l'enlèvement des copeaux.
Les vitesses varient généralement de 50 à 150 m/min, selon le diamètre du matériau et de l'outil.