สว่านเจาะขั้นบันไดคาร์ไบด์ 2 ฟัน ขนาด 8.7 มม. แบบปรับแต่งได้ พร้อมระบบหล่อเย็น กำจัดเศษวัสดุอย่างราบรื่น

การพูดคุย ติดต่อเรา

สว่านเจาะขั้นบันไดคาร์ไบด์ 2 ฟัน ขนาด 8.7 มม. แบบปรับแต่งได้ พร้อมระบบหล่อเย็น กำจัดเศษวัสดุอย่างราบรื่น

วิดีโออื่น ๆ

July 14, 2025

ประเภท การเชื่อมโยง: เครื่องมือคาร์ไบด์แบบกำหนดเอง

การพูดคุย ติดต่อเรา

แท็ก:

#เครื่องเจาะคาร์บิด #เครื่องมือตัดคาร์บิด #เครื่องมือเจาะคาร์ไบด์

รวบรัด: ค้นพบเครื่องเจาะกระดูกคาร์บิดแบบลูกค้า 8.7 มิลลิเมตร 2 ฟลอยต์ พร้อมการถอนชิปเรียบเรียบของสารเย็นพร้อมระบบน้ําเย็นภายในและ AMG เทคโนโลยีการบดที่ทันสมัย, เครื่องเจาะนี้รับประกันการกําจัดชิปอย่างมีประสิทธิภาพ และหลุมที่มีคุณภาพสูง เหมาะสําหรับอุปกรณ์การแปรรูปยานอากาศ, รถยนต์ และ CNC

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:

การเจาะแบบ Precision step ในโลหะผสมอะลูมิเนียมและโลหะอ่อน พร้อมการกำจัดเศษที่ยอดเยี่ยม
ระบบน้ําเย็นภายในเพื่อการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพและการกําจัดชิปอย่างเรียบร้อย
เทคโนโลยีการบดแม่นยําที่ระดับสูงของ AMG รับประกันขอบตัดที่คมและความแม่นยําของมิติ
สร้างจากคาร์ไบดเมล็ดอัลตร้าฟิน สําหรับอายุการใช้งานของเครื่องมือที่ยาวนานและการทํางานที่มั่นคง
การออกแบบฟลอยท์ตรง ทําให้สามารถควบคุมการถอนชิปได้ ป้องกันการอุดตัน
รูปทรงของสว่านขั้นบันไดช่วยให้การเจาะหลายขนาดในครั้งเดียวเพื่อประสิทธิภาพ
มีพร้อมกับ DLC, TiSiN, หรือเคลือบตามความต้องการเพื่อการผลิตที่ดีขึ้น
ตัวเลือกในการปรับแต่ง OEM ประกอบด้วยการฉลากโลโก้และเคลือบเฉพาะเจาะจง

คำถามที่พบบ่อย:

เครื่องเจาะนี้เหมาะกับการเจาะอัลลูมิเนียมและทองแดงด้วยความเร็วสูงหรือไม่

ใช่ มันถูกออกแบบมาเพื่อการแปรรูปอัลลูมิเนียม ทองแดง ทองแดง และโลหะอ่อนอื่นๆ ด้วยความเร็วสูง
ประโยชน์ของระบบน้ําเย็นภายในคืออะไร?

ระบบหล่อเย็นภายในช่วยลดความร้อน ป้องกันเศษวัสดุติด และชะเศษวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของเครื่องมือ และรักษาความแม่นยำในการตัดเฉือน
AMG สามารถปรับแต่งขนาดของขั้นบันไดได้หรือไม่?

ใช่, AMG ให้บริการการปรับเปลี่ยนขนาดขั้นตอนเต็ม, การเคลือบ, และกว้างแกนโดยพิจารณาจากความต้องการการใช้งานเฉพาะของคุณ.
AMG มั่นใจในคุณภาพผลิตภัณฑ์ได้อย่างไร?

AMG ใช้กระบวนการตรวจสอบ 4 ขั้นตอนอย่างเข้มงวด: การตรวจสอบวัตถุดิบ, การตรวจสอบความอดทนหลังการบด, การตรวจสอบมิติ, และการตรวจสอบลักษณะสุดท้ายหลังการเคลือบ.