Krótki: Odkryj frez czołowy AMG Low Helix do aluminium, zaprojektowany do wysokowydajnej obróbki w przemyśle lotniczym. To narzędzie oferuje doskonałą wydajność skrawania, płynne odprowadzanie wiórów i wyjątkową jakość wykończenia powierzchni dla stopów aluminium.
Powiązane cechy produktu:
Zbudowany do wysokiej wydajności obróbki stopów aluminium lotniczych.
Wykorzystuje niski kąt helicy i lustrzane w lustrze konstrukcję fletu dla zmniejszonej odporności cięcia.
Minimalizuje nagromadzenie ciepła i przyczepność materiału dla lepszej jakości powierzchni.
Idealny do precyzyjnej obróbki skrawaniem elementów konstrukcyjnych lotniczych, takich jak poszycia i żebra.
Wspiera szybkie operacje z efektywną ewakuacją chipów.
Wykonane z węglika o ultra-drobnych ziarnach dla trwałości i precyzji.
Redukuje wibracje w cienkościennych częściach dla zapobiegania drganiom.
Konfigurowalna geometria fletów i powłoki dla specyficznych wymagań lotniczych.
Często zadawane pytania:
Dlaczego producenci lotniczy preferują frezy trzpieniowe aluminiowe o niskiej spirali?
Zmniejszony opór skrawania i przyczepność wiórów sprawiają, że są one idealne do cienkościennych, precyzyjnych części.
Czy te narzędzia nadają się do wrzecion o dużej prędkości?
Tak, narzędzia AMG są testowane i szeroko stosowane w operacjach przekraczających 20 000 obr./min.
Czy AMG może dostosować geometrię lub powłoki fletów?
AMG oferuje niestandardowe rozwiązania narzędziowe dostosowane do specyficznych wymagań części lotniczych.