Mata Bor Alur Lurus Komposit dengan Ketahanan Fraktur Tinggi dan Pendingin Internal
Dalam pemrosesan cetakan, pelubangan adalah langkah penting, terutama untuk pelat cetakan di mana posisi lubang dan dinding lubang secara langsung memengaruhi perakitan dan kinerja selanjutnya. Bor alur lurus komposit berpendingin internal (D13 × 19.27 × 15 × 39) dari AMG adalah solusi efisiensi tinggi yang dirancang khusus untuk industri cetakan. Alat inovatif ini dapat mengebor beberapa lubang dalam satu operasi sekaligus menawarkan pendinginan superior dan ketahanan luar biasa terhadap chipping.
Ruang Lingkup Aplikasi
Mata bor ini ideal untuk berbagai bahan baja cetakan termasuk 718, P20, dan H13. Dirancang untuk memproses lubang tembus dan lubang bertingkat pada pelat cetakan, rangka cetakan, pelat dasar, dan komponen serupa.
Spesifikasi Teknis
Model
Diameter Utama (mm)
Kedalaman Langkah 1 (mm)
Kedalaman Langkah 2 (mm)
Panjang Keseluruhan (mm)
Diameter Gagang (mm)
Jenis Pendingin
Jenis Struktur
AMG-MP13-19.27-15-39
13
19.27
15
85
12
Pendingin Internal (Lubang Ganda)
Alur Lurus Komposit
Fitur Produk
Desain serbaguna: Bor beberapa lubang tanpa sering mengganti alat
Daya tahan luar biasa: Terbuat dari bahan paduan berkekuatan tinggi AMG untuk kinerja yang andal dalam aplikasi baja keras
Pendinginan superior: Desain pendinginan internal memungkinkan aliran pendingin yang efisien untuk pendinginan yang lebih cepat dan pelepasan chip yang lebih halus
Dapat disesuaikan: Tersedia dalam berbagai panjang, sudut, dan struktur lubang untuk memenuhi persyaratan khusus
Pertanyaan yang Sering Diajukan
T: Apakah mata bor ini rentan terhadap kerusakan saat bekerja dengan baja cetakan?
J: Tidak, mata bor AMG memiliki paduan keras berkekuatan tinggi dengan perawatan pelapisan khusus untuk meningkatkan ketahanan aus dan pencegahan chipping.
T: Apakah pengeboran lubang yang dalam menyebabkan penyumbatan chip?
J: Tidak. Lubang melalui pendingin saluran ganda bor yang dikombinasikan dengan struktur alur lurusnya memastikan pelepasan chip yang halus, mencegah kemacetan atau pembakaran alat.
