Détails des produits

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Forage au carbure
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Forage en carbure solide Bit refroidisseur à travers Forage à flûte droite Haute résistance à la fissuration

Forage en carbure solide Bit refroidisseur à travers Forage à flûte droite Haute résistance à la fissuration

Nom De Marque: AMG
Numéro De Modèle: Standard ou personnalisé
Nombre De Pièces: 3
Prix: Request Quote
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO9001
name:
Le liquide de refroidissement au carbure à travers une perceuse à flûte droite
Diamètre:
10mm
Longueur de flûte:
23.8 mm
Longueur hors tout:
105 mm
Convient pour:
acier allié
Type:
Personnalisé
Mettre en évidence:

Fluide de refroidissement à travers une perceuse à flûte droite

,

Forage au carbure à résistance à la déchiquetage

,

Fluide de refroidissement à travers la perceuse au carbure

Description du produit
Foret hélicoïdal en carbure monobloc à passage de liquide de refroidissement, à goujure droite, haute résistance à l'écaillage
Spécifications du produit
Attribut Valeur
Nom Foret hélicoïdal en carbure à passage de liquide de refroidissement et à goujure droite
Diamètre 10mm
Longueur de la goujure 23.8mm
Longueur totale 105mm
Convient pour Acier allié
Type Personnalisé
Description du produit
Le foret hélicoïdal D7.41xL23.8xD10xL105 en alliage dur à refroidissement interne et à goujure droite est conçu spécifiquement pour l'usinage de précision de trous profonds de pièces automobiles. Fabriqué en alliage dur solide à particules ultrafines (HM), il présente une excellente résistance à l'usure, des performances anti-écaillage et une stabilité thermique exceptionnelle.
Principales caractéristiques
  • Excellente résistance à l'usure: Le matériau en alliage dur assure une excellente durabilité et stabilité du foret dans des conditions d'usinage à charge élevée et à grande vitesse
  • Conception de refroidissement interne: Le canal de refroidissement intégré peut efficacement acheminer le liquide de refroidissement directement vers la zone de coupe, réduire la température, minimiser l'usure de l'outil et améliorer l'efficacité de l'enlèvement des copeaux pour assurer un processus d'usinage en douceur.
  • Capacité de guidage précise: La structure géométrique à goujure droite améliore la précision de guidage du foret, assurant la stabilité pendant le processus de perçage
  • Haute stabilité thermique: Le foret peut contrôler efficacement les changements de température dans les environnements de traitement à grande vitesse et à charge élevée, évitant ainsi les dommages de l'outil causés par la surchauffe.
  • Spécialisé pour la fabrication automobile: Conçu spécifiquement pour l'usinage de trous profonds à charge élevée dans la fabrication de pièces automobiles, il peut améliorer la cohérence des trous et optimiser l'efficacité globale de l'usinage.
Domaines d'application
Ce foret est largement utilisé dans la fabrication automobile, en particulier dans l'usinage des pièces de moteur, des systèmes de transmission et d'autres pièces mécaniques de précision, offrant des solutions d'usinage de trous profonds efficaces et stables.
Spécifications détaillées
Article Spécification
Type d'outil Foret hélicoïdal en carbure monobloc HM à passage de liquide de refroidissement et à goujure droite
Diamètre de coupe D7.41 mm
Longueur de la goujure 23.8 mm
Diamètre de la queue D10 mm
Longueur totale 105 mm
Type de liquide de refroidissement Refroidissement interne
Type de goujure Goujure droite
Matériau Carbure solide à grains ultrafins (HM)
Forage en carbure solide Bit refroidisseur à travers Forage à flûte droite Haute résistance à la fissuration 0 Forage en carbure solide Bit refroidisseur à travers Forage à flûte droite Haute résistance à la fissuration 1
Capacité technique
AMG est équipé de rectifieuses CNC WALTER et SAACKE et de systèmes d'inspection ZOLLER. Notre inspection rigoureuse en quatre étapes garantit que chaque outil offre une excellente finition de surface, une rectitude et une évacuation des copeaux, en particulier dans les applications de trous borgnes ou de métaux tendres.
Foire aux questions
Q1 : Pour quelles pièces automobiles ce foret est-il adapté ?
R1 : Idéal pour le perçage de trous profonds dans les blocs moteurs, les transmissions, les corps de soupapes et les composants du système de freinage.
Q2 : Peut-il être utilisé pour les pièces en alliage d'aluminium ?
R2 : Absolument. Il offre une excellente évacuation des copeaux et des performances de finition de surface sur les alliages d'aluminium.
Q3 : Qu'est-ce qui intéresse le plus les clients lorsqu'ils choisissent ce foret ?
R3 : La durée de vie de l'outil, la précision des trous, les performances d'évacuation des copeaux et la stabilité dans les processus de production de masse sont les principales préoccupations.
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